Zrod a život jednoho amatérského kolejiště
Strana 2.
Výroba vlastního vysávacího vagónu

Dříve než jsem si koupil profesionální vysávací a čistíci vagóny, jsem se rozhodl po vzoru Houmra vyrobit vlastní vagón, který by vysával nečistoty a prach při průjezdu kolejištěm, zejména pak v rozsáhlých tunelových pasážích, kam se vysavačem nedostanu. Jednoznačným důvodem byla cena továrních výrobků. Nutno podotknout, že výkon mého výtvoru není tak velký jako kupovaných strojů, jako nízkonákladová alternativa je to však celkem dobrý nápad.
Inspirován Houmrovým nápadem, jsem se už dlouho chystal ke stavbě vysávacího vagónu. Dle perfektního pracovního postupu jsem si už dlouho dopředu sehnal potřebné součástky, ale dlouho mě chyběl vagón, který by mě nebylo líto takto zprznit...... Koncepci stavby jsem však chtěl zvolit trochu odlišnou viz obrázek.
.... jak už plyne ze schématického obrázku, větrák jsem chtěl umístit dovnitř skříně vozu až za filtr komůrky se smetím, která bude nasávat bordel z kolejí zúženou hubicí, čímž se měl dle mého předpokladu zvýšit sací efekt a navíc bordel a prach nebude časem zanášet větráček......
.... z mého oblíbeného kartonu na masky domečků, jsem vyrobil sací část a komoru na smetí do skříně vozu ....
.... po odstranění střechy a závaží vagónu, jsem nahřívaným nožem nad svíčkou prořezal otvor v podvozku vozu, následně hrany zabrousil.....
.... z pružinového drátu z jakéhosi hopsajícího klauna mých dětí ( strunu z kytary jsem neměl )  jsem pak vyrobil kontakty na sběr proudu z náprav vagónu. Jak píše Houmr u svého návodu, správné napružení je opravdu věc trpělivosti, musí se točit kolečka......
.... tady je sací díra zevnitř, na pružinové kontakty jsem již napájel dráty pro zařízení vysavače.....
.... kontakty se povedlo celkem dobře seřídit proud sbíraly nakonec spolehlivě a ještě to volně jezdilo, proud sbírám z obou náprav vagónu ....
.... tady jsem si nasucho posadil sací část na spodek vozu...
.... povrchová úprava mě teď ještě tak nezajímá, důležitá je funkčnost ....
.... tady přišla na řadu ta horší část, ze které jsem měl trochu obavy a to obvod na připojení ventilátorku. Nicméně Houmrův obrázek byl natolik blbovzdorný, že jsem to nakonec s drobnou konzultací přes SMS zvládl ....
.... je to alá "vodí hnízdo" ale po zapojení napájení jsem mohl vítězoslavně zvolat: "A přece se točí !"
.... do volného prostoru jsem ještě chtěl připravit závaží, krabička z kartonu přesně kopírující vnitřek části skříně vagónu naplněná sekaným železem byla dílem okamžiku ....
.... má to cca 23x15x20mm ...
.... na řadu přišel filtr na konci sací komůrky před ventilátorkem, nechtěl jsem použít molitan, protože dle mého názoru kladl větráčku dost velký odpor. Dámská punčoška byla po ruce i se svou majitelkou , a perfektně se hodila svému účelu ....
.... je to dost jemné a zároveň to neklade tak velký odpor proudícímu vzduchu .....
.... hotové součásti jsem nasucho naskládal do vagónu, abych zjistil funkčnost řešení. Volné dráty přijdou později schovat pod obloukovou střechu vozu. Bude třeba ještě zajisti různé škvírky, kvůli falešnému sání ventilátorku ...
.... komůrka na smetí je vybavena přepážkou, tak jak má Houmr, kvůli zamezení vracení smetí zpět na koleje.
.... průhled sací dírou ...
.... závaží jsem uložil do této části vozu ( zatím ) ...
.... a větrák vyfukuje vzduch z komory směrem doleva, v tuto chvíli jsem ještě nebyl rozhodnut, jak vyřeším výfuk ven ...
.... nakonec jsem se rozhodl, že to bude asi tudy, brzdařskou budku zruším. Účel světí prostředky, na modelovosti tohoto vagónu mě nezáleží ....
.... horní poklop komůrky na smetí bude demontovatelný ...
.... je vyroben natěsno a jde krásně zaklopit.....
.... cvak a je to .... přilepit nelze, protože se bude muset vyklepávat smetí ...
.... a takto vypadá poloha sací části nad kolejemi. Mám tam cca 2mm nad hlavami kolejnic ...
.... po připojení kolejí na zdroj napájení jsem posypal část kolejí jemným molitanem, že si vyzkouším funkčnost. Vagón stál na kolejích a jemně bzučel jak včelka.
.... lokomotivu nahradil ruční postrk nad "zabordelenou" část trati .....
.... a teď následuje série fotografií jak molitanový posyp mizí v útrobách vagónu ....