Zrod a život jednoho amatérského kolejiště
Strana 35.
Vyjímatelné segmenty terénu za hl.nádražím

Dodatečně jsem za hlavním nádražím předělával terén na vyjímatelnou formu, kvůli údržbě a nutným zásahům při provozu.
... no a již mám polepeno síťovinou a novinami a celý terén za hlavním nádražím je připraven  na tvorbu silnice, barvení terénu  a tvorbu všemožných porostů ...
... teda ještě koukám, že mě chybí svah na náspu u mostu vzadu, ale to už je drobný detail ....
... násep mezi mosty je s této strany částečně zakryt malým svahem, který zde byl předtím přilepen natvrdo. Ten nový zakrývá v poloze zasunutého dílu zbytek polepení zdiva a drobné poškození, které je vidět na dalších fotkách s odejmutým dílem terénu ...
... vzhled terénu kolem nádražní budovy je už taky jasný ....
... otvor pro vývody elektroinstalace osvětlení nádražní budovy je taky připraven .....
... a pohled pěkně se shora .....
... stará benzinová pumpa bude tvořena svépomocí, už mám v hlavě plán jak na to nic vhodného jsem bohužel nikde ke koupi neviděl ....
... druhý odnímatelný segment terénu je zatím pěkně lehoučký .....
... a takto to vypadá, když se vyjme z místa .....
... mám přístup do tří pater skrytého nádraží a vratných smyček.....
... důležité je to zejména pro čištění kolejí .....
... to je podle mě na dlouhou dobu se stavbou hrubého terénu vše. Nyní se budu bavit tím, co mě těší nejvíce - krajinkou a všemu kolem ......