Zrod a život jednoho amatérského kolejiště
Strana 19.
Silnice pod kamennym mostem

V prostoru za pravým zhlavím hlavního nádraží jsem potřeboval protáhnout silnici k nádražní budově.
... tak jsem se konečně pustil do fixace mostu a tvorby silnice pod ním ...
... silnice vede z města za mostem na úroveň hlavního nádraží ....
... hlavně řádně vyžebrovat, později budu dělat povrch silnice z modelovací hmoty ....
... horní desku silnice jsem přilepil a zatížil ....
... tato konstrukce je podklad terénu pod zde stojícím domem ....
... bude tam i malý prostor pro zahrádku a parkoviště pro nějaké auto ......
... na zkoušku položená deska terénu pod dům, vlevo je vidět nájezd ....
... tady jsem tvořil žebra pro navazující skalní stěnu náspu horní trati .....
... zkouška rozměrů a proporcí s automobily ....
... a zkouška pozice domu ....
... a z jiného úhlu ....
... páskování teréních vln ....
... páskování teréních vln ....
... a tohle za domem musí ještě pryč. Stačí jen odříznout, to je výhoda lepenky .....
... a zde už je terén polepen novinami ...., tady ale ještě přijde dotvořit skalní blok ....
... a další žebírka pro další svah nad domem ....
... a tady se tvoří odnímatelná část terénu pro přístup do tunelu ....
... a vzadu vzniká tunelový portál .....
... takto bude svah možné oddělat ...
... a tady opět vše s domem ....
... měl by to být pension, ale nevím, nevím. Nahoře je trať, dole je nádraží, to asi nebude klidné spaní pro návštěvníky ....... :-) uvidíme.